Все знают, что в 60-х годах Феррари выпустила 250 GTO — автомобиль класса гран туризмо для гонок Международной автофедерации, а Ситроен пробовал применять гидропневматическую подвеску в одной из своих моделей, но некоторые из будущих автогигантов в то же время специализировались на кораблестроении и машинах для легкой промышленности. Приведем самые необычные примеры того, что выпускали известные […]